Akrapovic
Silencieux arrière sport Akrapovic, Slip-On Line (Titane) M3/M4 G8x homologué ECE
Silencieux arrière sport Akrapovic, Slip-On Line (Titane) M3/M4 G8x homologué ECE
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Ce système d'échappement en titane léger de qualité supérieure, complété par des embouts d'échappement en fibre de carbone fabriqués à la main, affiche une réduction de poids de 35 % par rapport au système d'origine. Il comporte une paire de collecteurs moulés en interne pour une précision accrue. La ligne Slip-On (Titane) comprend un kit de contrôle Akrapovic spécialement développé, garantissant une expérience sonore immersive. L'échappement produit une sonorité riche en régime de croisière normal, passant à un son profond et sportif dans des conditions de conduite dynamiques, offrant une expérience auditive optimale à toutes les plages de régime, alliant confort et sportivité sans effort.
Fabriqué en titane léger avec un manchon extérieur en fibre de carbone pour les embouts d'échappement, le système d'échappement est disponible à la fois dans une forme octogonale innovante et dans un design cylindrique plus traditionnel pour répondre aux préférences variées. Testé sur le banc d'essai Akrapovic sur une BMW M4 Competition avec un échappement standard d'origine, Akrapovic affirme que le système offre une augmentation de puissance de 8,0 kW (10,9 ch) à 6 000 tr/min et un gain de couple de 13,9 Nm à 5 000 tr/min sans nécessiter de reprogrammation. Il est compatible avec tous les véhicules (OPF et non-OPF), bien que le certificat ECE ne soit valable que pour les voitures équipées d'un filtre OPF.
Compatible avec les modèles xDrive, CSL, M3 Touring (G81), M4 (G83) Competition et Cabriolet, veuillez noter que le certificat d'homologation ECE n'est pas valable pour les modèles CSL. Le système d'échappement Slip-On Line (Titane) est homologué ECE pour les voitures équipées d'un filtre à particules Otto/essence. De plus, l'ensemble d'embouts d'échappement (Carbone) doit être commandé séparément en tant que composant obligatoire, avec les options TP-CT/69 ou TP-CT/68.
