Eventuri
Audi RS3 8Y 2020+ Admission Carbone Eventuri
Audi RS3 8Y 2020+ Admission Carbone Eventuri
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Gain de performance (RS3 avec turbo de série) : 15-20 ch, 13-18 ft-lb
Données du banc d'essai de débit : admission de série 530 CFM : admission Eventuri 840 CFM
*Certaines images montrent notre cache-moteur en carbone en option.
Compatibilité : Audi RS3 8Y 2020+
Suite à notre système RS3 8V, nous avons mis à jour l'ajustement pour inclure maintenant le 8Y. Le système d'admission RS3 8Y convient à tous les niveaux de puissance, du stock à ceux dépassant 1000 ch. Ce système d'admission a été développé pour offrir le débit le plus élevé possible tout en maintenant les températures d'admission les plus basses possibles. Chaque composant a été conçu pour fournir au turbo un chemin lisse et à écoulement libre. Le tube d'admission a un diamètre interne de 103 mm ou un peu plus de 4″ et a une courbure douce du boîtier du filtre jusqu'à l'entrée du turbo. Le filtre lui-même a été spécifiquement conçu pour cette admission et a un énorme diamètre extérieur de 210 mm ou 8,3″ avec une surface de filtration de plus de 130 000 mm². Le boîtier Venturi breveté a été conçu pour fournir le volume interne maximal possible pour l'espace disponible dans le compartiment moteur de la RS3 et fournit un flux laminaire au tube du turbo. Enfin, le conduit scelle l'ouverture du filtre au panneau de support avant mais n'est pas restreint par la seule alimentation d'entrée de série. Nous avons relevé l'avant du conduit pour fournir maintenant une ouverture supplémentaire derrière le capot, ce qui équivaut à un trou supplémentaire de 7″ de diamètre pour l'admission. Le système résultant a la capacité de faire circuler 840 CFM à 28″ H2O tout en maintenant les températures d'admission au minimum grâce à sa conception scellée.
La différence Eventuri
Le système Eventuri RS3 8Y utilise nos boîtiers en fibre de carbone brevetés qui offrent un chemin de flux d'air aérodynamiquement efficace du filtre au tube du turbo. Pas seulement un autre filtre conique avec un bouclier thermique, mais une conception unique qui invoque l'effet Venturi.
