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Le tube d'admission FTP remplace la durite en plastique d'origine entre le filtre à air et le turbo. Il ne se dilate pas sous la pression, ne se fend plus, et la chambre acoustique d'origine disparaît. Résultat : une meilleure réponse du turbo et plus de puissance à moyen et haut régime.
Le tube supprime la dernière restriction de l'arrivée d'air vers le turbo : meilleure réponse, plus de flux d'air et moins de temps de réponse. Il est livré avec un joint torique en Viton, plus résistant que l'origine.
