Le MHD Flasher F+G Series est une application de reprogrammation complète pour votre BMW et Toyota A90. Contrairement à un module piggyback, il est capable de reprogrammer entièrement le calculateur tout en conservant tous les mécanismes de sécurité OEM. Cela permet d'obtenir des performances maximales, une sécurité maximale et une maniabilité inégalée.
Vous pouvez installer MHD directement chez vous et reprogrammer votre B58 immédiatement ! Il suffit de télécharger l'application MHD Flasher F+G Series qui se connecte via notre adaptateur sans fil MHD à votre appareil Apple iOS ou Android et au port OBD-II de votre véhicule, de démarrer l'application, et en 5 minutes l'installation initiale est terminée. Les modifications de cartographie ultérieures sont beaucoup plus rapides – seulement 30 secondes ! Vous pouvez à tout moment revenir à la cartographie OEM d'usine de votre véhicule, et aucune sauvegarde initiale n'est nécessaire.
La Super Licence fournit toutes les fonctionnalités MHD disponibles en un seul package (toutes les licences individuelles sont incluses : Flasher, Monitor et les 3 packs de cartographies !) :
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Licence Flasher :
La Licence Flasher débloque la possibilité de flasher avec MHD (cartographies MHD OTS, cartographies backend JB4 et cartographies personnalisées)
Fonctionnalités :1. Les temps de flash les plus rapides du marché avec notre adaptateur WIFI MHD (2 à 3,5 min initial, 10 à 19 sec pour un changement de cartographie)2. Puissance d'origine Stage 0 (toutes les options de flash peuvent être ajoutées)
3. Lecture/Suppression des codes moteur + Réinitialisation des adaptations
Options de flash disponibles :- Pétarades à l'échappement (durée du mode de base et sport, agressivité, vitesse min/max, régime min/max)- Rugissement au démarrage
- Réduction du bruit au démarrage à froid (par slot de cartographie sur B58GEN2 !)- Clapet d'échappement toujours ouvert en mode sport- Suppression du limiteur de vitesse maximale (Vmax)- Mode de refroidissement Sport/Racing pour le liquide de refroidissement- Mode de refroidissement Sport pour l'échangeur- Prise en charge de toutes les pompes HPFPs améliorées- Suppression OPF/GPF / Suppression de catalyseur
- Et bien d'autres...
- MHD+ *
La fonctionnalité MHD+ débloque notre code personnalisé spécial.
1. Changement de cartographie à la volée : Vous pouvez sélectionner 4 slots pour la même stage afin d'ajuster la qualité du carburant à la volée (essence et éthanol fixe comme la cartographie E30) ainsi qu'un niveau de puissance en pourcentage par slot de cartographie. Si l'option flex fuel est activée (et le matériel requis installé), vous pouvez toujours configurer 4 cartographies essence afin de configurer et de changer rapidement la qualité d'essence utilisée au moment où la voiture est ravitaillée sans éthanol.En plus des sélections d'octane, vous pouvez également utiliser le curseur pour réduire la puissance que chaque cartographie produira. C'est très utile si vous souhaitez créer votre propre cartographie valet ou une cartographie à puissance réduite pour la croisière. La puissance peut être réduite de 100% jusqu'à 60% par incréments de 5%, ce qui signifie que si vous mettez 60% dans un slot de cartographie, cette cartographie ne dispose que de 60% de la puissance disponible qu'elle produirait habituellement.
2. Antilag : Vous permet de construire rapidement une certaine quantité de suralimentation tout en limitant l'accélération, puis de démarrer rapidement une fois relâché. Pour activer l'antilag, appuyez et maintenez le bouton RES du régulateur de vitesse (ou la réduction de vitesse du régulateur de vitesse sur B58 GEN2) sur votre volant et accélérez fortement. Notre stratégie antilag ajustera le calibrage du moteur pour construire la suralimentation. Une fois la suralimentation construite, relâchez le bouton et partez ! Le temps nécessaire pour atteindre la cible de suralimentation variera en fonction de votre turbo, mais même les gros turbos améliorés sont capables d'atteindre une forte suralimentation en 1 à 2 secondes !
Diverses sécurités sont également en place, telles que la température du liquide de refroidissement, la température des gaz d'échappement, la durée maximale par utilisation et le temps de refroidissement entre les utilisations. Ces valeurs, ainsi que le délai après l'appui sur le bouton jusqu'à l'activation de l'antilag, sont toutes définies sur des valeurs sûres pour ceux qui utilisent l'option de flash antilag OTS. Les utilisateurs OTS auront la possibilité d'ajuster la cible de suralimentation antilag (la valeur maximale dépend du moteur).
3. Pétarades commutables par slot de cartographie : Vous pouvez désormais configurer entièrement les pétarades pour votre cartographie principale 1, puis ajuster l'agressivité et la durée pour tous les autres slots de cartographie. Cela signifie que vous pouvez désormais profiter des changements de pétarades à la volée avec notre fonction de changement de cartographie MHD+ !
4. Contrôle du clapet d'échappement à la volée : Vous pouvez désormais contrôler votre clapet d'échappement comme vous le souhaitez, toujours ouvert, toujours fermé (il s'ouvrira à forte charge) ou en fonctionnement OEM via le menu Live MHD+.
5. Affichage rapide de la teneur en éthanol : Vous pouvez désormais visualiser la teneur en éthanol via le menu Live MHD+ si un analyseur de teneur en éthanol compatible est installé.
6. Intégration complète et native avec le contrôleur Motiv ReFlex : Nous disposons d'une intégration CANBUS bidirectionnelle pour permettre des fonctionnalités avancées telles que la mise en mode dégradé du calculateur en cas d'erreur d'injecteur PI et le contrôle du calculateur des soupapes de décharge externes. Le B58 GEN2 dispose d'une intégration ReFlex avancée MHD+, conçue pour un contrôle total de l'injection de port supplémentaire et de toutes ses sorties auxiliaires (par exemple, wgdc, pompes à carburant supplémentaires, protoxyde d'azote, etc.). Cela signifie que vous n'avez besoin de flasher le firmware ReFlex qu'une seule fois avec le dernier firmware prenant en charge MHD+, et à partir de là, vous pouvez effectuer toutes les modifications de réglage dont vous auriez besoin directement dans le calculateur (pour les réglages personnalisés)
7. Bruit de pétarade en décélération : Vous pouvez désormais profiter du bruit spécial de "brap" que font les voitures M lors du relâchement de l'accélérateur après une accélération.8. Passage de vitesse sans lever le pied (No Lift Shift) : Changez de vitesse sans relâcher l'accélérateur sur les voitures 6MT pour des passages de vitesse les plus rapides (GEN2 uniquement pour le moment).
9. Suppression du limiteur TCU personnalisé (GEN2 uniquement pour le moment) : Supprimez le limiteur TCU tout en conservant toutes les sécurités et le contrôle de lancement OEM
10. KnockCEL : Pour les réglages personnalisés (fait clignoter le témoin CEL si les corrections de calage atteignent un seuil défini par le tuner)
11. Réglage en temps réel MHD (B58GEN2) : Nous sommes fiers de présenter le premier réglage en temps réel (live) au monde pour les BMW modernes. Pendant le processus de réglage personnalisé, il permet d'éditer toutes les tables principales (y compris les slots de changement de cartographie et de flexfuel) à la volée avec le moteur en marche, en temps réel. Le réglage en temps réel des tables supplémentaires, y compris notre contrôle ReFlex PI avancé, suivra rapidement.
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Licence Moniteur :
Surveillez le comportement de votre moteur pour vous assurer qu'il fonctionne parfaitement grâce à une disposition de jauges configurable et très réactive avec jusqu'à 8 jauges entièrement réglables. Plus de 50 paramètres moteur sont disponibles en un coup d'œil et sont enregistrés en arrière-plan ! Activez le mode d'enregistrement pour sauvegarder les données dans un fichier CSV standard pour une analyse ultérieure à l'aide de la visionneuse de journaux intégrée. De plus, nous vous fournirons avec plaisir une analyse gratuite des journaux.
Voici quelques-uns des moniteurs disponibles : Boost, Cible de Boost, Lambda (AFR), Température d'Admission d'Air (IAT), Calage d'Allumage par Cylindre, Température du Liquide de Refroidissement, Température de l'Huile, Pression d'Huile, Température de la Transmission, Pompe à Carburant Haute Pression (HPFP), Position du Papillon, Cycle de Service du Wastegate (WGDC), RPM, Vitesse, EGT, etc.
Des paramètres avancés qui ne sont pas exposés par BMW sont disponibles pour une surveillance et un réglage précis (selon la version du logiciel DME si MHD n'est pas flashé) comme les corrections de calage par cylindre, le point de consigne de suralimentation, le limiteur de couple actif, etc.
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Toutes les cartes MHD OTS par PureBoost :
Nous proposons une large sélection de cartes OTS pour le moteur B58, adaptées à de nombreuses modifications de véhicules et niveaux d'octane différents. Elles ont été largement testées sur route et sur banc d'essai, il suffit de flasher et de rouler !
- Stage 1 (jusqu'à 420 ch/580 Nm, jusqu'à 440 ch sur B58TU1) - 91 oct/95 ron, 93 oct/98 ron, 95 oct/102 ron, pour les voitures d'origine et les voitures avec filtre à particules essence.
- Stage 2 (jusqu'à 470 ch/630 Nm, jusqu'à 500 ch sur B58TU1) - 91 oct/95 ron, 93 oct/98 ron, 95 oct/102 ron, pour les voitures équipées d'une downpipe à haut débit et sans filtre à particules essence.
- Stage 2+HPFP (jusqu'à 500 ch/700 Nm, B58 GEN1 uniquement) - 93 oct/98 ron, 95 oct/102 ron, pour les voitures équipées d'une downpipe à haut débit, d'une HPFP améliorée et sans filtre à particules essence.
- Cartes mélange éthanol (jusqu'à 520 ch / 700 Nm) : Cartes Stage 1, 2 et 2+ pour des mélanges d'éthanol de 30 % à 40 % et E85 pur.
Appareils compatibles :
- Apple iOS 10.2 et supérieur
- Android 6 et supérieur
Adaptateurs / Câbles compatibles (disponibles séparément) :
- Adaptateur WIFI MHD (MHD Universal uniquement, recommandé pour iOS et Android)
- Câble ENET + Adaptateur Lightning (iOS uniquement)
Voitures supportées :
- M140i F2x 2012 - 2019
- M240i F2x 2016 - 2019
- M240i G42 2021 - *
- 340i F3x 2015 - 2018
- M340i G20/G21 2019 - *
- M440i G2x 2020 - *
- 440i F3x 2016 - 2019
- 540i G3x 2017 - *
- 640i GT G32 2017 - *
- 740i G1x F0x 2015 - *
- 840i G1x 2019 - *
- X3 M40i G01 2017 - *
- X4 M40i G02 2018 - *
- X5 40i G05 2018 - *
- X6 40i G06 2019 - *
- X7 40i G07 2019 - *
- Z4 M40i G29 2019 - *
- Toyota Supra A90 2019 - *
- X-Drive est supporté sur toutes les voitures.
