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Dorch Engineering

Mise à niveau HPFP N55 DS25

Mise à niveau HPFP N55 DS25

Prix habituel €2.031,53 EUR
Prix habituel Prix promotionnel €2.031,53 EUR
Promotion Épuisé
Taxes incluses.
Version du harnais
Spécifications de la pompe HPFP DS25-250 DS25-250 DS25-250
+ 38% N55LK
DS25-250
+ 49% N55LK
Potentiel de débit essence 750whp 900whp 1000whp
Potentiel de débit E85 550whp 690whp 770whp
Pression de fonctionnement 250 bars 250 bars 250 bars

 

Bienvenue chez les voitures N55 à injection directe les plus puissantes de la planète ! Si vos objectifs de puissance dépassent la capacité de notre seule pompe HPFP DS25, n'hésitez pas à découvrir les options d'association avec notre innovation N55LK.

Nous sommes fiers de présenter notre dernière génération de pompes ! Notre "Dorch Stage 2" (DS2), largement plébiscitée, a été remplacée par notre dernière et meilleure création : la DS25. Cette nouvelle pompe est notre "Stage 2.5", entièrement repensée et optimisée de A à Z. Extérieurement, nous avons mis à jour l'emballage de la pompe pour améliorer l'acheminement des tuyaux et faciliter encore plus l'installation. À l'intérieur, nous avons retravaillé la chambre de pression, les taux de ressort, la profondeur du piston et optimisé complètement le rendement volumétrique de la pompe.

Qu'est-ce que cela signifie ? Cela signifie que la pompe N55 la plus fiable et la plus performante du marché est devenue ENCORE PLUS fiable et ENCORE PLUS performante ! La DS25 est également conçue pour fonctionner efficacement jusqu'à 250 bars afin de maximiser le potentiel de débit des injecteurs DI améliorés.

Tout comme notre kit DS2 de la génération précédente, il n'y a pas de coupe, de pliage, de sertissage, etc. Ce kit s'installe directement avec un contrôle total depuis le DME, tout comme la pompe OEM. Toutes les sécurités et la sophistication du DME d'origine restent en place. Des modifications logicielles sont nécessaires pour faire fonctionner cette pompe. Si vous utilisez MHD ou Bootmod3, cochez simplement la case de notre mise à niveau de pompe lors du flashage. Sinon, veuillez envoyer votre fichier .BIN à tuning@dorchengineering.com pour l'implémentation logicielle appropriée via WinOLS.

Au-delà des performances de la pompe, pourquoi choisir Dorch ?
  • PLUG AND PLAY : Ce kit est véritablement 100% plug and play, avec un ajustement OEM. Notre kit est équipé de tout ce dont vous avez besoin, y compris notre conduite rigide de 250 bars pour connecter sans effort notre HPFP à votre rampe de carburant.
  • GARANTIE À VIE : La raison pour laquelle nous pouvons offrir cela est simplement que nos pompes sont TRÈS fiables. Cela dit, dans le cas improbable où vous auriez un problème, nous sommes là pour vous !
  • SUPPORT CLIENT : Demandez autour de vous ! Ce n'est un secret pour personne que nous offrons un support 24h/24 et 7j/7 inégalé avec une aide RÉELLE. Vous n'êtes qu'à un e-mail d'ingénieurs professionnels, de techniciens et de notre tuner, qui peuvent résoudre tout ce que vous leur proposez.
  • SUPPORT DE CALIBRATION : Nous ne sommes pas seulement un fabricant de pièces. Nous avons un ingénieur de calibration dédié en interne qui développe minutieusement tous nos fichiers HPFP à l'aide d'outils de calibration OEM et prend en charge un réseau de tuning mondial.

CARACTÉRISTIQUES CLÉS

  • Garantie à vie Dorch
  • HPFP avec quincaillerie
  • Conduite haute pression Dorch
  • Flexible basse pression en PTFE
  • Faisceau adaptateur Plug and Play

APPLICATIONS

  • F87 – M2
  • F20/21 – 135i, 135xi
  • F22/23 – 235i, 235xi
  • F30/31/34 – 335i, 335xi
  • F32/33/36 – 435i, 435xi
  • F10/11 – 535i, 535xi *
  • F25/26 – X3/X4 35i *
  • F15/16 – X5/X6 35i
  • E8X – 135i *
  • E9X – 335i *
  • E84 – X1 35i *
  • E70/71 – X5/X6 35i *

*UNIQUEMENT les modèles 2013+ avec HPFP Bosch d'origine
LE KIT N'EST PAS COMPATIBLE avec les véhicules N55 de 2011-2012

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