Powerindustries
Module de réglage PCU G20 G21 LCI 318i
Module de réglage PCU G20 G21 LCI 318i
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Unité de contrôle Powerindustries
La PCU est le moyen le plus simple d'améliorer les performances de votre BMW G20 G21 318i jusqu'à 210 ch et 350 Nm.
- Aucun déverrouillage Femto nécessaire
- Installation facile avec manuel
- Aucun impact sur la garantie
- Peut être transféré à un autre véhicule
- Logiciel développé (testé sur banc d'essai)
- Aucun problème avec les mises à jour BMW
En tant que solution plug-and-play simple, vous pouvez installer la PCU entre l'unité de commande moteur d'origine et les capteurs du moteur, exploitant ainsi pleinement les réserves de puissance de votre véhicule. La PCU peut être facilement installée et retirée sans affecter l'unité de commande moteur d'origine.
Comment fonctionne un ECU externe avancé ?
1. **Régime moteur** : L'ECU externe de Powerindustries est un ordinateur sophistiqué qui reçoit le régime moteur via le signal de l'arbre à cames ou directement via le bus CAN (celui-ci contient toutes les informations sur le moteur de la voiture).
2. **Calcul du couple** : L'ECU externe peut calculer le couple (la force de traction) et mesure l'accélération du moteur. À l'aide du signal du bus CAN, nous pouvons lire directement la charge du moteur.
3. **Prolongation de la durée d'injection** : Via le capteur MAP, la durée d'injection de carburant est indirectement prolongée, ce qui fait que les injecteurs injectent plus longtemps de carburant dans le moteur.
4. **Moment de mise en rotation du turbo** : Le moment où le turbo commence à se mettre en rotation est ajusté, de sorte que le moteur délivre plus de puissance de traction à des régimes plus bas.
5. **Ajustement de la pression du turbo** : La pression du turbo est augmentée, ce qui se traduit par une puissance de traction accrue disponible sur une plage de régimes plus large, ainsi qu'une augmentation de la puissance.
6. **Surveillance de la pression maximale du turbo** : La surveillance de la pression du turbo reste entièrement intacte, et la pression maximale du turbo que nous avons définie n'est pas dépassée.
7. **Ajustement en fonction de la charge** : La quantité de carburant est ajustée dynamiquement en fonction du mouvement de la pédale d'accélérateur et du besoin du conducteur, ce qui permet d'utiliser la puissance disponible de manière beaucoup plus efficace.
8. **Économie de carburant** : Grâce au chiptuning professionnel de Powerindustries, la pression de carburant est augmentée dès les bas régimes. Cela garantit que le carburant est pulvérisé plus finement et brûlé plus efficacement, vous permettant d'obtenir la même quantité de puissance avec moins de carburant. Si vous voulez plus de puissance, l'ECU peut injecter plus de carburant.
Ainsi, la PCU offre plus de puissance et d'efficacité, tout en vous permettant d'économiser du carburant.
