Powerindustries
Module de réglage PCU M2 G87 650pk/900nm - Testé sur banc d'essai
Module de réglage PCU M2 G87 650pk/900nm - Testé sur banc d'essai
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Unité de contrôle Powerindustries
La PCU est le moyen le plus simple d'améliorer les performances de votre BMW M2 jusqu'à 650 ch et 900 Nm.
- Pas besoin de déverrouillage Femto
- Installation facile avec manuel
- N'affecte pas la garantie
- Peut être transféré à un autre véhicule
- Logiciel développé (testé au banc d'essai)
- Pas de problème avec les mises à jour BMW
En tant que solution plug-and-play simple, la PCU s'installe entre l'unité de commande moteur d'origine et les capteurs moteur, vous permettant d'exploiter au maximum les réserves de puissance de votre véhicule. La PCU peut être facilement installée et retirée sans affecter l'unité de commande moteur d'origine.
Comment fonctionne un ECU externe avancé ?
1. **Régime moteur** : L'ECU externe de Powerindustries est un ordinateur avancé qui reçoit le régime moteur via le signal de l'arbre à cames ou directement via le bus CAN (qui contient toutes les informations sur le moteur de la voiture).
2. **Calcul du couple** : L'ECU externe peut calculer le couple (la force de traction) et mesure l'accélération du moteur. À l'aide du signal du bus CAN, nous pouvons lire directement la charge du moteur.
3. **Prolongation de la durée d'injection** : Via le capteur MAP, la durée d'injection de carburant est indirectement prolongée, ce qui permet aux injecteurs de pulvériser du carburant plus longtemps dans le moteur.
4. **Moment de déclenchement du turbo** : Le moment où le turbo commence à s'enclencher est ajusté, de sorte que le moteur délivre plus de puissance à des régimes plus bas.
5. **Ajustement de la pression du turbo** : La pression du turbo est augmentée, ce qui se traduit par plus de puissance disponible sur une plage de régimes plus large, ainsi qu'une augmentation de la puissance.
6. **Surveillance maximale de la pression du turbo** : La surveillance de la pression du turbo reste entièrement intacte, et la pression maximale du turbo que nous avons réglée n'est pas dépassée.
7. **Ajustement en fonction de la charge** : La quantité de carburant est ajustée dynamiquement en fonction du mouvement de la pédale d'accélérateur et des besoins du conducteur, ce qui permet d'utiliser la puissance disponible de manière beaucoup plus efficace.
8. **Économie de carburant** : Grâce au chiptuning professionnel de Powerindustries, la pression du carburant est déjà augmentée à bas régime. Cela garantit que le carburant est pulvérisé plus finement et brûlé plus efficacement, ce qui vous permet d'obtenir la même quantité de puissance avec moins de carburant. Si vous voulez plus de puissance, l'ECU peut injecter plus de carburant.
Ainsi, la PCU assure plus de puissance et d'efficacité, tout en vous permettant d'économiser du carburant.
