TTE Turbo Hybride B58/140i/340i/440i B30

TURBO TTE6XX UPGRADE MOTEUR BMW B58 B30

Le TTE6XX est notre tout dernier turbocompresseur hybride haute performance basé sur le turbocompresseur d'origine pour le moteur turbo six cylindres en ligne BMW B58 3.0 de la Toyota Supra. Cette mise à niveau offre une réponse et une montée en régime super rapides avec une puissance élevée et est livrée avec l'admission d'air de turbo à haut débit TTE Upgrade OEM, complète avec le chauffage électrique OEM et le raccord de reniflard pour un ajustement véritablement Plug & Play.

Conçu et amélioré

Pour construire un TTE6XX, nous retirons le compresseur d'origine et utilisons une roue billet beaucoup plus grande et plus efficace avec une technologie de pointe étendue et usinons le couvercle du compresseur à l'écart optimal pour correspondre au nouveau profil du compresseur. Nous remplaçons la turbine d'échappement d'origine par une plus grande à 9 pales à haut débit afin de réduire les températures des gaz d'échappement et d'augmenter le potentiel de puissance, tout en conservant un excellent profil de réponse de suralimentation car elle est légère, contrairement à d'autres offres, ce qui en fait, selon nous, une performance hybride de plus de 600 ch leader du marché.

Équilibrage

L'équilibrage précis de nos turbocompresseurs est un facteur essentiel pour qu'ils deviennent une unité de mise à niveau TTE, car la longévité et les performances sont primordiales. Un bon équilibre améliore également l'acoustique. Un grand soin est donc apporté à l'atteinte de nos normes d'équilibrage pour tous les turbocompresseurs TTE. Tout d'abord, les pièces sont équilibrées à basse vitesse jusqu'à 2800 tr/min sur plusieurs plans à l'aide de notre machine à pièces uniques, puis les composants sont assemblés et les CHRA sont équilibrés dynamiquement, mais cette fois, selon l'application, jusqu'à 250 000 tr/min sur plusieurs plans à l'aide de notre machine VSR interne pour obtenir un équilibre ultime, à un niveau bien supérieur à l'équipement d'origine. Chaque turbocompresseur est livré avec un document de résultats de test d'équilibrage avec numéro de série.

Points forts du produit :

• Turbocompresseur d'origine véritable comme pièce de base
• Actionneur d'origine véritable
• Soupape de dérivation d'origine véritable
• Compresseur d'admission à 7+7 pales TTE Billet usiné, 63 mm
• Turbine TTE High-Flow à 9 pales
• Roulements TTE Upgrade
• Installation Plug & Play avec un tuyau d'admission plus grand
• Tuyau d'admission plus grand imprimé en 3D à haut débit avec chauffage électrique OEM
• Capacité de plus de 600 ch sur 98ron (carburant à indice d'octane 98)
• Qualité éprouvée de TheTurboEngineers
• Pièces individuelles finement équilibrées et composants assemblés et équilibrage du noyau à haute vitesse équilibré VSR
• Livré avec un document de résultats de test d'équilibrage
• Un recalibrage logiciel est requis
• Fabriqué en Allemagne